火災車・焼損車は売れる？
廃車との違い・売却方法を解説【2026年版】

最終更新：2026年3月

結論｜火災車でも値段がつくことはある

「火災車＝廃車しかない」と思われがちですが、焼損の程度によっては買取値がつくケースがあります。

ボディ表面・内装の一部に留まる焼損であれば、部品取り・スクラップ・輸出需要から専門業者が買取値を出せることがあります。一方でエンジンルームや全体への焼損は廃車費用が発生するケースが多く、廃車処理との比較が必要です。

火災車・焼損車とは？

火災車とは、火災・出火・焼損による損傷を受けた車両を指します。原因は車両火災（エンジン・電気系からの出火）、もらい火、放火、交通事故後の出火など様々です。

焼損の範囲は「ボディ表面の一部」から「全体焼損」まで幅があり、その程度によって売却可能性・廃車費用の要否が大きく変わります。

焼損レベル別｜売れるケースと難しいケース

以下はあくまで参考の目安です。実際の査定結果は車種・年式・保管状態・業者によって大きく変わります。まず専門業者に状態を伝えて確認することが重要です。

火災車でも値段がつく理由

① 部品取りとしての価値

焼損が一部に留まっている場合、焼けていない部品（ホイール・シート・外装パネル・足回り部品等）は部品取り目的で需要があります。人気車種・需要の高い部品は買取値に反映されやすい傾向があります。

② スクラップ・金属素材としての価値

全焼・広範焼損であっても、車体に含まれる鉄・アルミ・銅などの金属素材はスクラップとして価値があります。どんな状態の車でも一定のスクラップ価値が存在します。ただし金属相場の変動により価値は変わります。

③ 海外輸出・現地修理ルート

日本では廃車扱いでも、修理コストの低い海外市場では再生・活用されるケースがあります。比較的新しい年式・人気車種は輸出需要がつきやすい傾向があります。

廃車にするべき？買取に出すべき？

火災車の処分を考える際、「廃車処理」と「買取査定」のどちらに進むかの判断を整理します。

廃車処理の費用詳細（費用がかかるケース・無料になるケース）は廃車に費用はかかる？をご確認ください。また「全損扱い」になった火災車の判断については全損車は売れる？もあわせて参照してください。

火災後にやってはいけないこと

火災後の対応を誤ると、安全上のリスクが増したり、査定時の信頼を損なう原因になります。以下の行動は避けてください。

• ❌ むやみにエンジンをかけない配線や燃料系が損傷している場合、再点火・ショート・再燃のリスクがあります。火災後すぐのエンジン始動は危険です。
• ❌ 自己判断で通電・電装確認しない焼損した電気系統への通電は、ショートや感電のリスクがあります。専門業者・整備士に確認を依頼してください。
• ❌ 焦げや煤を隠そうとしない焼損状態を隠して売却しようとすると、契約不適合責任（旧：瑕疵担保責任）を問われるリスクがあります。状態は正直に告知することが必要です。
• ❌ 安易に分解・修理しない素人による火災後の分解・修理は、損傷範囲を広げたり、査定時の判断を複雑にすることがあります。専門業者に現状のまま確認してもらうのが基本です。
• ❌ 放置・保管を長期化しない焼損車の長期屋外放置は腐食・金属劣化を加速させ、買取値が下がる要因になります。処分方針が決まったら早めに行動することをおすすめします。

火災車を売る流れ

よくある質問（FAQ）

まとめ

• 火災車・焼損車でも、焼損が軽微・一部に留まれば買取値がつくケースがある
• 焼損レベル（表面〜全体焼損）によって、買取可能性・廃車費用の要否が変わる
• 火災後にエンジン始動・通電・煤隠し・安易な分解は避ける
• まず専門業者に状態を正直に伝えて無料査定を依頼するのが基本
• 複数社で査定を比較し、買取値と廃車費用を合算した実質条件で判断する
• 火災歴の告知義務あり。状態は正直に伝えること